GENERALITÀ fig. 37
I fusibili proteggono l’impianto elettrico intervenendo in caso di avaria od intervento improprio sull’impianto stesso.
Quando un dispositivo non funziona, occorre pertanto verificare l’efficienza del relativo fusibile di protezione: l’elemento conduttore A non deve essere interrotto.
In caso contrario occorre sostituire il fusibile bruciato con un altro avente lo stesso amperaggio (stesso colore).
B: fusibile integro
C: fusibile con elemento conduttore interrotto.
Per sostituire un fusibile utilizzare la pinzetta D agganciata alla centralina su plancia portastrumenti.
Non sostituire mai un fusibile guasto con fili metallici o altro materiale di recupero. |
ATTENZIONE Non sostituire in alcun caso un fusibile con un altro avente amperaggio superiore; PERICOLO DI INCENDIO. |
ATTENZIONE Se un fusibile generale di protezione sistemi di sicu - rezza (sistema air bag, sistema frenante), sistemi motopropulsore (sistema motore, sistema cambio) o sistema guida interviene: rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. |
ATTENZIONE Se un fusibile generale di protezione (MEGA-FUSE, MIDIFUSE, MAXI-FUSE) interviene rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. Prima di sostituire un fusibile, accertarsi di aver tolto la chiave dal dispositivo di avviamento e di aver spento e/o disinserito tutti gli utilizzatori. |
ATTENZIONE Nel caso il fusibile dovesse ulteriormente interrompersi, rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. |
ACCESSO AI FUSIBILI
I fusibili della vettura sono raggruppati in due centraline ubicate sul lato sinistro della plancia e nel vano motore accanto alla batteria.
Centralina su plancia portastrumenti
Per accedere alla centralina portafusibili su plancia portastrumenti fig. 38 occorre rimuovere la plastica di protezione A-fig. 39.
Centralina accanto alla batteria
Per accedere alla centralina portafusibili fig. 41 ubicata accanto alla batteria, occorre rimuovere il relativo coperchio di protezione B - fig. 40.
TABELLA RIASSUNTIVA FUSIBILI
Centralina plancia
(*) +30 = polo positivo diretto batteria (non sotto chiave)
+15 = polo
positivo sotto chiave
Centralina vano motore
Centralina fusibili optional (su staffa ausiliaria)
(*) +30 = polo positivo diretto batteria (non sotto chiave)
+15 = polo
positivo sotto chiave
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