Il convertitore catalitico riduce la quantità di sostanze nocive presenti nei gas di scarico.
Attenzione
I carburanti diversi da quelli elencati alle pagine potrebbero danneggiare il convertitore catalitico o i componenti elettronici.
La benzina non combusta surriscalderà e danneggerà il convertitore catalitico. Evitare pertanto di utilizzare eccessivamente il motorino di avviamento, di rimanere con il serbatoio vuoto e di avviare il motore a spinta o a traino.
Se il motore perde colpi, funziona in modo irregolare, nel caso di prestazioni ridotte, o se si notano altre anomalie, rivolgersi ad un'officina il prima possibile per eliminare la causa del guasto. In caso di emergenza è possibile proseguire il viaggio, ma solo per breve tempo e con velocità e regime del motore ridotti.
KIA Rio. Fluido lavacristalli
Controllo livello fluido
lavacristalli
Il serbatoio è trasparente in modo che si
possa controllare il livello con un rapido
controllo visivo.
Controllare il livello del fluido nel
s ...
Citroën DS3. In caso di rischio di non riavviamento dovuto ad una mancanza di additivo
AdBlue
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue è vuoto.
Autonomia compresa tra 600 e 2 400 km
All'inserimento del cont ...
Mercedes-Benz Classe B. Strumentazione
Selezione dell'unità di misura della distanza
Con la funzione Unità di visualizz.
Tachim./contachil.
è possibile stabilire se determinate indicazioni sul
display multifunzio ...