Hyundai i20: Posizioni del commutatore di accensione

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AVVERTENZA
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Posizioni del commutatore di accensione
| Posizione del regolatore | Azione | Avviso |
| LOCK | La chiave di accensione può essere estratta in posizione LOCK. | Il volante viene bloccato per prevenire il furto (se in dotazione |
| ACC | Gli accessori elettrici sono abilitati. | Il volante viene sbloccato.|
| ON | È la normale posizione della chiave dopo che il motore aviato.
Tutte le caratteristiche e gli accessori sono utilizzabili. Le spie possono essere controllate quando si sposta l'interruttore di accensione dalla posizione ACC alla posizione ON. |
Non lasciare il commutatore d'accensione su ON se il motore non è in funzione per prevenire la scarica della batteria. |
| START | Per avviare il motore, portare il commutatore di accensione in
posizione START.
L'interruttore ritorna alla posizione ON quando si rilascia la chiave |
Il motore girerà finché non si rilascia la chiave. |
Avviamento del motore
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VVERTENZA
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Avviamento del motore a benzina Veicolo con cambio manuale
Veicolo con cambio automatico:
Informazioni
Iniziare a guidare mantenendo moderata la velocità (Evitare di accelerare e rallentare bruscamente.).
Avviamento del motore diesel Quando è freddo, il motore diesel deve essere preriscaldato prima dell'avviamento e quindi lasciato scaldare prima di mettersi in marcia.
Veicolo con cambio manuale:
) si illumina.
) girare l'interruttore di accensione a chiave nella posizione START.
Tenerla in quella posizione finché il motore non si avvia (per un
massimo di 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.Informazioni Se il motore non viene avviato entro 10 secondi dal termine del preriscaldamento, ruotare ancora una volta il commutatore d'accensione in posizione LOCK per 10 secondi. Quindi, portare il commutatore d'accensione su ON per effettuare il preriscaldamento del motore di nuov
Avviamento e spegnimento del motore con turbocompressore e intercooler
Se il motore è freddo, farlo girare al minimo per alcuni secondi in modo da garantire un'adeguata lubrificazione del turbocompressore.
Questo tempo serve per consentire il raffreddamento del turbocompressore prima dello spegnimento del motore.
| AVVISO Non spegnere immediatamente il motore se è stato sottoposto ad elevate sollecitazioni. Ciò potrebbe danneggiare seriamente il motore o il turbocompressore. |
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AVVISO Per evitare danni al veicolo:
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Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze di sicurezza importanti
L'identificazione di situazioni di pericolo può risultare limitata
in particolare nei casi seguenti
sensori sporchi oppure coperti
neve o pioggia battente
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Renault Clio. Bloccaggio, sbloccaggio delle parti apribili
Bloccaggio/Sbloccaggio delle porte dall’esterno
Si ottiene mediante la carta RENAULT: consultate i paragrafi «Carte
RENAULT» del capitolo 1.
In alcuni casi, la carta RENAULT potrebbe non
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Un motore consuma normalmente un po’ d’olio per la lubrificazione ed il
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circuito lubrificante tra due sostituzioni d’olio ...