Hyundai i20: Gancio di traino amovibile (anteriore)

1. Aprire il portellone e rimuovere il gancio di traino dalla cassetta degli attrezzi.
2. Togliere il coperchio del foro premendo la parte bassa del medesimo sul paraurti anteriore.
3. Installare il gancio di traino avvitandolo in senso orario a fondo corsa nel foro.
4. Rimuovere il gancio di traino e reinstallare il coperchio dopo l'uso.

Traino di emergenza

Se occorre trainare il veicolo, si raccomanda di rivolgersi ad un concessionario autorizzato HYUNDAI o ad un servizio di soccorso stradale.

Se il servizio di soccorso stradale non è disponibile, in caso di emergenza trainare il veicolo con un cavo o una catena servendosi dell'apposito gancio posto sulla parte inferiore anteriore (o posteriore) del veicolo.

Prestare estrema cautela quando si traina il veicolo. Una persona deve rimanere a bordo del veicolo per sterzare ed azionare i freni.

Il traino in questo modo può essere effettuato solamente su fondi pavimentati, per brevi distanze ed a bassa velocità. Inoltre, ruote, assali, sistema di trasmissione, sterzo e freni devono essere in buone condizioni.

• Non cercare di trainare il veicolo quando le ruote sono impantanate nel fango, nella sabbia o in altre situazioni nelle quali il veicolo non può liberarsi da solo.
• Evitare di trainare il veicolo con un'altra vettura che sia più leggera.
• I conducenti dei due veicoli devono comunicare con frequenza tra loro.

• Prima di effettuare un traino d'emergenza, controllare che il gancio non sia rotto o danneggiato.
• Agganciare saldamente il cavo o la catena al gancio di traino.
• Non strattonare il gancio. Applicare la forza in modo graduale.
• Per non danneggiare il gancio, non applicare la forza di trazione trasversalmente. Tirare sempre longitudinalmente.

• Usare un cavo di traino di lunghezza inferiore a 5 m. Attaccare a metà del cavo uno straccio bianco o rosso (largo circa 30 cm) per migliorarne la visibilità.
• Guidare con cautela in modo che il cavo non si allenti durante il traino.

Precauzioni per il traino di emergenza

• Porre il commutatore d'accensione su ACC in modo che lo sterzo non risulti bloccato.
• Porre il cambio in folle (N).
• Rilasciare il freno di stazionamento.
• Premere il pedale del freno con più forza del normale dato che le prestazioni dei freni risulteranno ridotte.
• Poiché il servosterzo risulterà inattivo, sarà necessario esercitare uno sforzo maggiore sul volante.
• Se si procede in discesa, i freni potrebbero surriscaldarsi riducendo le loro prestazioni in frenata.

  Fermarsi spesso e lasciar raffreddare i freni.