Ford Fiesta: Catalizzatore
PERICOLO
Non parcheggiare o far girare al minimo il veicolo su foglie secche, vetro asciutto o altro materiale combustibile. Dopo lo spegnimento del motore e durante l'utilizzo, il sistema di scarico continuerà a irradiare una quantità considerevole di calore. pertanto, sussiste il rischio di incendio.
Guida con catalizzatore| AVVERTENZA |
| Evitare di rimanere senza carburante. |
| AVVERTENZA |
| Non fare girare il motore per periodi prolungati. |
| AVVERTENZA |
| Non mettere in moto il motore se un cavo candela è scollegato. |
| AVVERTENZA |
| Non avviare a spinta o a traino il veicolo. Utilizzare cavi batteria. |
| AVVERTENZA |
| Non disinserire l'accensione durante la guida. |
| AVVERTENZA |
| Non tentare di avviare il motore se il serbatoio è stato rifornito di carburante di specifica errata. In caso contrario, si potrebbero verificare danni al motore. Fare controllare immediatamente il sistema da personale qualificato. |
I valori relativi alle emissioni di CO2 e al consumo di carburante provengono dai test di laboratorio condotti in conformità alla Direttiva ECC 80/1268/EEC e ai successivi emendamenti ed eseguiti da tutti i costruttori di veicoli.
Essi vengono forniti per confrontare tra loro varie marche e modelli di veicoli e non rappresentano il consumo di carburante realmente ottenuto dal veicolo. Il consumo di carburante reale è determinato da vari fattori quali stile di guida, guida ad alta velocità, guida con arresti/partenze frequenti, uso del sistema aria condizionata, accessori in dotazione e traino, ecc.La vostra Concessionaria Ford è in grado di fornire validi consigli al fine di ridurre il consumo di carburante.
Specifiche tecniche| Versione | Urbano | Extra-Urbano | Combinato | Emissioni CO2 |
|---|---|---|---|---|
| l/100 km (mpg) | l/100 km (mpg) | l/100 km (mpg) | g/km | |
| 1.25L Duratec-16V Sigma (44 kW/60 CV) Stadio V | 7,3 (38,7) | 4,4 (64,2) | 5,5 (51,4) | 127 |
| 1.25L Duratec-16V Sigma (60 kW/82 CV) Stadio V | 7,4 (38,2) | 4,5 (62,8) | 5,6 (50,4) | 129 |
| 1.4L Duratec-16V Sigma (71 kW/96 CV) Stadio V, cambio manuale | 7,6 (37,2) | 4,7 (60,1) | 5,8 (48,7) | 133 |
| 1.4L Duratec-16V Sigma (71 kW/96 CV) Stadio V, cambio automatico | 8,9 (31,7) | 5,2 (54,3) | 6,6 (42,8) | 154 |
| 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Sigma (88 kW/120 CV) Stadio V | 7,9 (35,8) | 4,6 (61,4) | 5,8 (48,7) | 134 |
| 1.6L Duratec-16V Ti-VCT Sigma (99 kW/134 CV) Stadio V | 8,0 (35,3) | 4,8 (58,9) | 5,9 (47,9) | 139 |
| 1.4L Duratorq-TDCi DV (51 kW/70 CV) Stadio V | 4,8 (58,9) | 3,6 (78,5) | 4,1 (68,9) | 107 |
| 1.6L Duratorq-TDCi DV (55 kW/75 CV) Stadio V | 4,9 (57,6) | 3,6 (78,5) | 4,1 (68,9) | 107 |
| 1.6L Duratorq-TDCi DV (70 kW/95 CV) Stadio V | 4,9 (57,6) | 3,6 (78,5) | 4,1 (68,9) | 107 |
| 1.6L Duratorq-TDCi ECOnetic (70 kW/95 PS) Stadio V | 4,4 (64,2) | 3,2 (88,3) | 3,6 (78,5) | 95 |
| 1.6L Duratorq-TDCi ECOnetic (70 kW/95 CV) Stadio V - con sistema Start & Stop | 4,4 (64,2) | 3,2 (88,3) | 3,6 (78,5 | 87 |
Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe B. Memorizzazione della velocità attuale o richiamo
dell'ultima velocità memorizzata
AVVERTENZA Se richiamando la velocità memorizzata questa risulta
inferiore alla velocità attuale, il veicolo viene
frenato. Se non si conosce la velocità memorizzata, il
ve ...
KIA Rio. Situazioni di non funzionamento
del sistema di assistenza
parcheggio in retromarcia
Il sistema di assistenza parcheggio in
retromarcia può non funzionare
regolarmente quando:
1. Sul sensore è presente umidità
congelata. (Una volta rimossa l'umidità
il ...
Ford Fiesta. Regolazione
dell'altezza delle cinture di sicurezza
Nota: Se si solleva
leggermente il regolatore, mentre si preme il pulsante di
bloccaggio, è possibile agevolare il rilascio del meccanismo di
bloccaggio.Per sollevare o ...
