Il sistema di antibloccaggio (ABS) impedisce alle ruote di bloccarsi.
L'ABS inizia a regolare la pressione della frenata non appena una ruota mostra una tendenza a bloccarsi. Il veicolo rimane governabile, anche durante una frenata brusca.
L'intervento dell'ABS si avverte come un impulso nel pedale del freno e un rumore provocato dal processo di regolazione.
Per frenare in modo ottimale, tenere il pedale del freno premuto a fondo per l'intero processo di frenata, anche se il pedale pulsa. Non ridurre la pressione sul pedale.
Dopo l'avviamento, il sistema esegue un autotest che può essere percepito.
Spia di controllo.
Luce adattativa dei freni
Quando si frena a fondo, tutte e tre le luci dei freni lampeggiano per l'intera durata del controllo ABS.
Guasto
Avvertenza
In caso di guasto dell'ABS, le ruote potrebbero bloccarsi in caso di frenate particolarmente forti. I vantaggi offerti dall'ABS non sono più disponibili. In caso di frenate brusche, il veicolo non è più governabile e potrebbe sbandare.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Hyundai i20. Manutenzione in condizioni di impiego gravose – Motore a benzina
I seguenti elementi devono essere sottoposti a manutenzione con maggiore
frequenza sulle vetture usate principalmente in condizioni d'impiego gravose.
Vedere la tabella sotto per gli appropriati ...
Mercedes-Benz Classe B. Frenata di emergenza
In caso di emergenza il veicolo può essere frenato anche durante
la marcia con il freno di stazionamento elettrico.
Durante la marcia premere l'impugnatura
del freno ...
Mercedes-Benz Classe B. Ricarica della batteria
AVVERTENZA
Durante il processo di carica e l'avviamento di
emergenza, una miscela di gas esplosiva può fuoriuscire
dalla batteria. Sussiste il pericolo di esplosione!
Non ...