Il sistema di antibloccaggio (ABS) impedisce alle ruote di bloccarsi.
L'ABS inizia a regolare la pressione della frenata non appena una ruota mostra una tendenza a bloccarsi. Il veicolo rimane governabile, anche durante una frenata brusca.
L'intervento dell'ABS si avverte come un impulso nel pedale del freno e un rumore provocato dal processo di regolazione.
Per frenare in modo ottimale, tenere il pedale del freno premuto a fondo per l'intero processo di frenata, anche se il pedale pulsa. Non ridurre la pressione sul pedale.
Dopo l'avviamento, il sistema esegue un autotest che può essere percepito.
Spia di controllo.
Luce adattativa dei freni
Quando si frena a fondo, tutte e tre le luci dei freni lampeggiano per l'intera durata del controllo ABS.
Guasto
Avvertenza
In caso di guasto dell'ABS, le ruote potrebbero bloccarsi in caso di frenate particolarmente forti. I vantaggi offerti dall'ABS non sono più disponibili. In caso di frenate brusche, il veicolo non è più governabile e potrebbe sbandare.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Ford Fiesta. Volume bollettini stradali
Le interruzioni dei normali programmi dovute ai bollettini stradali
sono impostate al livello minimo, leggermente più alto del normale
volume di ascolto.Per regolare il volume preimpo ...
KIA Rio. Componenti e funzioni del sistema SRS
Il sistema SRS comprende i seguenti
componenti:
Modulo air bag frontale del
conducente*
Modulo air bag frontale del
passeggero*
Moduli air bag impatto laterali*
Moduli air bag a ten ...
Fiat Idea. Avviamento del motore
La vettura è dotata di un dispositivo elettronico di blocco motore: in
caso di mancato avviamento vedere quanto descritto al paragrafo "Il
sistema Fiat CODE" nel capitolo "Plancia e comandi".
Ne ...