Hyundai i20: Pressioni di gonfiaggio pneumatici a freddo raccomandate

AVVISO

• Il gonfiaggio insufficiente può anche determinare un'eccessiva usura, problemi di manovrabilità e maggiori consumi di carburante.

  È anche possibile la deformazione della ruota. Mantenere sempre le corrette pressioni degli pneumatici. Se un pneumatico necessità di frequenti gonfiaggi, si consiglia di far controllare il sistema da un concessionario autorizzato HYUNDAI.

• Una pressione eccessiva causa una guida irregolare, usura eccessiva della parte centrale del battistrada con significativa possibilità di danneggiarsi contro le asperità della strada.

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• A pneumatici caldi è normale che le pressioni risultino più alte da 28 a 41kPa di quelle raccomandate a freddo. Non sgonfiare gli pneumatici caldi per regolarne la pressione di gonfiaggio, altrimenti la pressione corretta risulterà insufficiente.
• Accertarsi di rimontare cappucci delle valvole degli pneumatici. In assenza del cappuccio, nella valvola possono penetrare sporco o umidità e causare perdita d'aria. In caso di smarrimento del cappuccio di una valvola, installarne al più presto uno nuovo.

Ciò può dare origine alla perdita del controllo del veicolo e a possibili lesioni.

AVVISO  - Pressione pneumatici Osservare sempre le istruzioni fornite di seguito:

• Controllare la pressione a pneumatici freddi. (dopo una sosta di almeno tre ore o se la vettura non ha percorso più di 1,6 km).
• Controllare la pressione della ruota di scorta ogni volta che la si misura per gli altri pneumatici.
• Non sovraccaricare mai il veicolo.

  In presenza di portapacchi sul tetto, prestare attenzione affinché non venga sovraccaricato.

• Gli pneumatici usurati o vecchi possono essere causa di incidenti.

  Se il battistrada è altamente usurato oppure se gli pneumatici sono danneggiati, è necessario sostituirli.