Le pressioni di tutte le ruote (compresa quella di scorta) devono essere controllate quotidianamente a pneumatici freddi. Per pneumatici freddi si intende che il veicolo deve essere fermo da almeno tre ore od aver percorso non più di 1,6 km.
Per il migliore confort di marcia, massima maneggevolezza, e minima usura degli pneumatici è necessario mantenere sempre le pressioni di gonfiaggio raccomandate. Per le pressioni di gonfiaggio prescritte fare riferimento a "Ruote e pneumatici" nel capitolo 8.
Le specifiche (misure e pressioni) sono riportate su un'etichetta applicata sul veicolo.
AVVERTENZA Insufficiente gonfiaggio pneumatici Un evidente insufficiente gonfiaggio dei pneumatici (70 kPa o più) può portare ad un notevole accumulo di calore, con possibile esplosione, separazione del battistrada e altre anomalie ai pneumatici che possono portare alla perdita di controllo del veicolo con conseguenti lesioni gravi o anche mortali. Il rischio è molto superiore nei giorni più caldi e in caso di guida prolungata ad alta velocità. |
AVVISO
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AVVERTENZA Gonfiaggio
pneumatici Una pressione di gonfiaggio eccessiva o
insufficiente può ridurre la durata dello pneumatico, influire
negativamente sulla maneggevolezza, e portare ad una rottura
improvvisa dello pneumatico.
Ciò può dare origine alla perdita del controllo del veicolo e a possibili lesioni. |
AVVISO - Pressione pneumatici Osservare sempre le istruzioni fornite di seguito:
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Citroën DS3. Collocazione dei seggiolini per bambini con cintura di sicurezza
Conformemente alla legislazione europea (Direttiva 2005/40), questa tabella
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una cintura di sicurezza ed omologati ...
KIA Rio. DAB (se in dotazione)
(1) Radio
Commutare tra FM, AM e DAB*.
* se in dotazione
(2) Lista
Visualizzare tutte le stazioni disponibili.
(3) Preselezioni
Visualizzare tutte le stazioni preselezioni
(4) Menu
Navigar ...
Ford Fiesta. Ricezione di una chiamata
Accettazione di una chiamata in arrivoLe chiamate in arrivo possono essere accettate premendo il tasto
funzione 1 oppure il tasto MODE sul telecomando.
Rifiuto di una chiamata in arrivoLe chiama ...