(*) Oppure ogni 4 anni nel caso la vettura sia utilizzata in una delle seguenti condizioni particolarmente severe:
(**) L’olio motore ed il filtro vanno sostituiti all’accensione della spia
sul quadro strumenti (vedere capitolo "Spie e messaggi") o comunque ogni 2
anni.
(❏) Ogni 30.000 km per versioni 1.3 Multijet.
(■) Escluse
versioni 1.3 Multijet e 1.6 Multijet.
(▲) Ogni 30.000 km
Renault Clio. Rabbocco/riempimento
Rabbocco/riempimento olio Il veicolo deve trovarsi su
superficie orizzontale, a motore spento e freddo (ad esempio: prima del
primo avviamento della giornata).
Prima di qualsiasi inter ...
Citroën DS3. Regolazioni complementari
Regolazione in altezza
dell'appoggiatesta
Per alzarlo, tirarlo verso l'alto.
Per toglierlo, premere il pulsante A e tirarlo
verso l'alto.
Per riposizionarlo, inserire le aste
dell'app ...
Mercedes-Benz Classe B. Utilizzo del kit TIREFIT
Lasciare nel pneumatico i corpi estranei che vi sono
penetrati, ad esempio viti o chiodi.
Prelevare il flacone di sigillante, l'adesivo TIREFIT
fornito in dotazione ...