Solo in caso di emergenza, ad esempio nel caso risultasse impossibile arrestare normalmente il veicolo, procedere come descritto di seguito:
1. Premere saldamente con entrambi i piedi il pedale del freno e mantenerlo premuto.
Non pompare ripetutamente sul pedale del freno perché ciò aumenterebbe lo sforzo richiesto per rallentare il veicolo.
2. Portare la leva del cambio in posizione N.
3. Dopo aver rallentato, arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della carreggiata.
4. Arrestare il sistema ibrido.
3. Continuare a tenere premuto il pedale del freno con entrambi i piedi in modo da ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
4. Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Arrestare il sistema ibrido portando l'interruttore POWER in posizione "ACC".
4. Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Per disattivare il sistema ibrido, premere e tenere premuto l'interruttore POWER per 3 secondi consecutivi o più o premerlo rapidamente 3 o più volte di seguito.
5. Arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della carreggiata.
AVVISO
■ Se il sistema ibrido deve essere disattivato durante la guida
● La sterzatura non potrà essere servo-assistita, e la rotazione del volante diventerà di conseguenza più difficoltosa. Decelerare il più possibile prima di disattivare il sistema ibrido.
● Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non tentare mai di estrarre la chiave, poiché così facendo si attiverebbe il bloccasterzo.
KIA Rio. Panoramica plancia
Quadro strumenti
Avvisatore acustico (clacson)
Airbag frontale del conducente
Devioluci/Indicatori di direzione
Tergi/lava cristalli
Commutatore di accensione o pulsante
ENGINE S ...
Opel Corsa. Avvisatore di cambio
accidentale della corsia di
marcia
L'avvisatore del cambio accidentale
della corsia di marcia rileva la segnaletica
orizzontale di corsia di marcia
tramite una videocamera anteriore. Il
sistema rileva i cambi di corsia e
informa i ...
KIA Rio. Sistema antibloccaggio freni
(ABS) (se in dotazione)
ATTENZIONE
L'ABS (o l'ESC) non potrà prevenire
incidenti dovuti a manovre errate o
pericolose. Anche se il controllo
del veicolo risulta migliore in
occasione delle frenate di
emergenza, ...