Affinché nelle manovre di uscita dal parcheggio il sistema di assistenza al parcheggio attivo intervenga
Informazioni
Veicoli con cambio automatico:
Se il sistema di assistenza al parcheggio attivo riconosce degli ostacoli, durante l'uscita dal parcheggio il sistema di assistenza al parcheggio attivo frena automaticamente. La responsabilità per la tempestività della frenata è comunque del guidatore.Avviare il motore.
Rilasciare il freno di stazionamento elettrico.Attivare l'indicatore di direzione sul lato di uscita dal parcheggio.
Veicoli con cambio automatico: portare il cambio in posizione o . Veicoli con cambio manuale: inserire una marcia avanti o la retromarcia.Annullamento della manovra: premere il tasto sul volante multifunzione o riprendere la marcia.
oppureManovra di uscita dal parcheggio assistita dal sistema di assistenza al parcheggio attivo: premere il tasto sul volante multifunzione.
Sollevare le mani dal volante multifunzione.
Iniziare la marcia restando sempre pronti a premere il pedale del freno. Durante la manovra di uscita da parcheggio non superare la velocità di circa 10 km/h. In caso contrario il sistema di assistenza al parcheggio attivo viene interrotto.
Veicoli con cambio manuale: arrestare il veicolo, al più tardi quando viene attivato il segnale acustico di avvertimento continuo del sistema di assistenza al parcheggio attivo.
Veicoli con cambio automatico: a seconda del messaggio o della richiesta, portare il cambio in posizione o .
Veicoli con cambio manuale: a seconda del messaggio o della richiesta, inserire una marcia avanti o la retromarcia.
Informazioni
Il miglior risultato di uscita da parcheggio si ottiene attendendo il completamento della manovra di sterzata prima di mettersi in movimento.
Se dopo l'attivazione si procede dapprima in retromarcia, il volante si porta in posizione rettilinea.In base alle indicazioni di avvertimento del sistema di assistenza al parcheggio attivo, possono essere necessarie più manovre di avanzamento e arretramento del veicolo.
Non appena la manovra di uscita dal parcheggio è conclusa, il volante si porta in posizione rettilinea. Viene attivato un segnale acustico e sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio Sistema di assistenza al parcheggio attivo terminato . A questo punto è necessario sterzare subito autonomamente e reimmettersi nel traffico. Il sistema di assistenza al parcheggio attivo continua a essere disponibile. Già prima della conclusione della manovra di uscita dal parcheggio è possibile intervenire direttamente sullo sterzo. Ciò può risultare utile quando il guidatore riconosce che risulta già possibile uscire dallo spazio di parcheggio.
Mercedes-Benz Classe B. Regolazione dei retrovisori esterni
AVVERTENZA È possibile perdere il controllo del veicolo se,
durante la marcia,
si regola il sedile lato guida, i
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retrovisori
si allaccia la cintura di sicurezza.
Sussiste il pericolo di incidenti!
Regolare il sedile lato guida, il poggiatesta, il
volante o gli specchi retrovisori e allacciare la
cintura ...
Mercedes-Benz Classe B. Estrazione del ruotino di scorta
Veicoli con ruotino di scorta "Minispare" (esempio)
Il ruotino di scorta "Minispare" è fissato nella borsa della
ruota di scorta
all'interno del vano di carico.
Aprire il portellone posteriore.
Sganciare le cinghie di fissaggio
della borsa della ruota di scorta
.
Estrarre la borsa della ruota di scorta
...