La sensoristica di alcuni sistemi di marcia e sistemi di controllo della dinamica di marcia si regola automaticamente dopo una certa percorrenza dalla consegna del veicolo o dopo una riparazione. La massima efficienza del sistema viene raggiunta solo al termine di tale procedura di inizializzazione.
Le guarnizioni del freno e i dischi del freno nuovi o sostituiti raggiungono l'effetto frenante ottimale solo dopo alcune centinaia di chilometri. Compensare il ridotto effetto frenante con una maggiore pressione del pedale del freno.
Mercedes-Benz Classe B. Memorizzazione della velocità attuale o richiamo
dell'ultima velocità memorizzata
AVVERTENZA Se richiamando la velocità memorizzata questa risulta
inferiore alla velocità attuale, il veicolo viene
frenato. Se non si conosce la velocità memorizzata, il
veicolo può frenare inaspettatamente. Sussiste il
pericolo di incidenti!
Prima di richiamare la velocità memorizzata tenere
presente la situazione del traffico. Se non si ...
Renault Clio. Dispositivi di correzione e di assistenza alla guida
A seconda della versione del veicolo, possono essere costituiti:
dell’antibloccaggio delle ruote (ABS);
dal controllo dinamico della guida (ESC) con controllo del
sottosterzo e sistema di controllo della trazione;
dall’assistenza alla frenata d’emergenza;
dalla partenza assistita in salita.
Queste funzioni costituiscono un contributo supplementare
alla sicurezza in ...