Le statistiche sugli infortuni evidenziano che assicurare i bambini ai sedili posteriori è più sicuro che assicurarli ai sedili anteriori. Per questa ragione la Mercedes-Benz raccomanda vivamente di montare preferibilmente il sistema di ritenuta per bambini su un sedile posteriore.
Veicoli con disattivazione automatica dell'airbag lato passeggero: se in determinate situazioni viene montato un sistema di ritenuta per bambini sul sedile lato passeggero, attenersi assolutamente alle avvertenze riportate al paragrafo "Disattivazione automatica dell'airbag lato passeggero" .
In tal modo è possibile evitare rischi derivanti
Osservare l'avvertenza sull'aletta parasole lato passeggero, vedi figura. |
AVVERTENZA
Se un bambino è assicurato ad un sistema di ritenuta per bambini rivolto in senso opposto a quello di marcia sul sedile lato passeggero anteriore e la spia di controllo PASSENGER AIR BAG OFF è spenta, in caso di incidente l'airbag lato passeggero anteriore può attivarsi. Il bambino può essere colpito dall'airbag. Sussiste un maggiore pericolo di lesioni gravi o addirittura mortali.In questo caso assicurarsi sempre che l'airbag lato passeggero anteriore sia disattivato. La spia di controllo PASSENGER AIR BAG OFF deve accendersi.
NON utilizzare MAI un sistema di ritenuta per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto frontalmente da un AIRBAG ATTIVO. Rischio di MORTE o LESIONI GRAVI per il BAMBINO.Se la spia di controllo PASSENGER AIR BAG OFF è spenta, l'airbag lato passeggero è attivato .
Mercedes-Benz Classe B. Disattivazione della funzione HOLD
La funzione HOLD viene disattivata se
si accelera. Sui veicoli con cambio
automatico ciò avviene solo se il cambio si
trova in posizione
o
il cambio automatico si trova in posizione
si aziona nuovamente il pedale del freno con
una determinata pressione finché non viene
più visualizzata ...
Mercedes-Benz Classe B. Impostazione della velocità
Impostazione a intervalli di 10
km/h: spingere la leva del TEMPOMAT oltre il
punto di resistenza, portandola verso l'alto
per aumentare la velocità oppure verso il basso
per diminuire la velocità.
Oppure
Spostare la leva del TEMPOMAT oltre il punto di
resistenza e tenerla in tale posizione fino al
raggiungimento ...