La sensoristica di alcuni sistemi di marcia e sistemi di controllo della dinamica di marcia si regola automaticamente dopo una certa percorrenza dalla consegna del veicolo o dopo una riparazione. La massima efficienza del sistema viene raggiunta solo al termine di tale procedura di inizializzazione.
Le guarnizioni del freno e i dischi del freno nuovi o sostituiti raggiungono l'effetto frenante ottimale solo dopo alcune centinaia di chilometri. Compensare il ridotto effetto frenante con una maggiore pressione del pedale del freno.
Mercedes-Benz Classe B. Interruzione dell'intervento del sistema di assistenza al
parcheggio attivo
Tenere saldamente il volante multifunzione o sterzare
autonomamente.
Il funzionamento del sistema di assistenza al parcheggio
attivo viene immediatamente interrotto. Sul display
multifunzione viene visualizzato il messaggio
Sistema di assistenza al
parcheggio attivo annullato .
oppure
Premere il tasto PARKTRONIC
.
Il s ...
Citroën DS3. Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona
automaticamente, senza intervento da parte
del guidatore (grazie al sensore di pioggia
situato dietro al retrovisore interno), adattando
la sua velocità all'intensità delle precipitazioni.
Attivazione
L'attivazione è realizzata manualmente dal
guidatore spingendo il comando A nella
posizione "AUTO".
L'attivazione &egr ...