Per uniformare l'usura dei battistrada, è consigliata la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km o meno se si sviluppa una usura irregolare.
Quando si effettua la rotazione, controllare la corretta equilibratura delle ruote.
Quando si ruotano gli pneumatici, controllarli per verificare l'eventuale presenza di danni e usura irregolare.
Di solito una usura anomala è dovuta a pressioni di gonfiaggio non corrette, improprio allineamento delle ruote, ruote non equilibrate, frenate violente o brusca guida in curva. Verificare l'eventuale presenza di protuberanze o rigonfiamenti sul battistrada o sul fianco degli pneumatici. Se si riscontrano difetti di questo tipo, sostituire lo pneumatico. Sostituire lo pneumatico se è visibile il tessuto o la struttura dei fili. Dopo la rotazione, accertarsi di regolare gli pneumatici anteriori e posteriori alle relative pressioni prescritte e verificare il serraggio dei dadi ruota.
Fare riferimento a "Ruote e pneumatici" nel capitolo 9.
Le pastiglie dei freni a disco devono essere controllate per verificarne usura quando si ruotano gli pneumatici.
NOTA La rotazione di pneumatici radiali con battistrada asimmetrico deve essere fatta solo da davanti a dietro e non da destra a sinistra.
ATTENZIONE
Citroën DS3. Limiti di funzionamento
Il sistema rileva solo i veicoli fermi o in
movimento nello stesso senso di circolazione.
Non rileva i veicoli piccoli (biciclette,
moto), i pedoni o gli animali, nè gli
oggetti immobili non riflettenti.
Il sistema non si attiva o s'interrompe se il
guidatore:
preme con decisione l'acceleratore
o sterza bruscamente il volante (manovra
per evitare qualcosa o qualcuno).
Se le ...
Mercedes-Benz Classe B. Montaggio e smontaggio della copertura nel passaruota
anteriore
Prima di poter sostituire le luci lampeggianti anteriori occorre
smontare la copertura che si trova nel passaruota anteriore.
Smontaggio: disattivare
l'impianto luci.
Sterzare le ruote anteriori verso l'interno.
Girare la manopola
di 90.
La copertura
è sbloccata.
Spingere la copertura
...