Hyundai i20: Servosterzo Elettrico (EPS)

Il sistema vi assiste a sterzare il veicolo.

Se il motore è spento, o se il servosterzo non è efficiente, lo sterzo funziona comunque, ma in questo caso richiede un maggiore sforzo sul volante.

Se durante il normale utilizzo del veicolo si riscontra un indurimento dello sterzo, si consiglia di far controllare il sistema da un concessionario autorizzato HYUNDAI.

AVVISO Se il servosterzo elettrico non funziona normalmente, la relativa spia ( ) si accenderà sul quadro strumenti. Lo sterzo funziona comunque, ma in questo caso richiede un maggiore sforzo sul volante. Si consiglia di portare il vostro veicolo da un concessionario autorizzato HYUNDAI e di far controllare il sistema il più presto possibile.

Informazioni Durante il normale impiego del veicolo, si possono osservare seguenti sintomi:

• La forza necessaria per ruotare il volante aumenta immediatamente dopo aver inserito l'accensione.

  Questo è dovuto ad un ciclo diagnostico del sistema EPS. Al termine della diagnosi, la forza necessaria per ruotare il volante torna normale.

• Quando si inserisce l'accensione, o quando la chiave d'accensione viene messa in posizione ON o OFF, si può sentire uno scatto (clic) proveniente dal relè EPS.
• Quando il veicolo è fermo o marcia a bassa velocità si può sentire il rumore generato dal motorino.
• Quando si utilizza il volante in condizioni di bassa temperatura, potrebbe verificarsi rumorosità anomala.

  All'innalzarsi della temperatura, la rumorosità scompare. Ciò è normale.