In caso di traino del veicolo con asse anteriore sollevato, prestare attenzione alle avvertenze di sicurezza importanti .
Il traino con asse anteriore sollevato può essere eseguito solo nei veicoli senza 4MATIC.
AVVERTENZANon trainare i veicoli dotati di sistema di trazione integrale 4MATIC con asse anteriore o posteriore sollevato poiché in caso contrario il cambio viene danneggiato.
I veicoli con 4MATIC devono essere trainati con entrambi gli assi a terra oppure caricati e trasportati.
AVVERTENZASe si effettua il traino del veicolo con l'asse anteriore sollevato, l'accensione deve essere disinserita. In caso contrario l'intervento dell'ESP può danneggiare l'impianto frenante.
Veicoli con funzione KEYLESS-GO o con funzione di avviamento KEYLESS-GO: occorre utilizzare la chiave anziché il tasto start/stop .Assicurarsi che il veicolo sia fermo.
Girare la chiave nel blocchetto di accensione portandola in posizione .A veicolo fermo premere il pedale del freno e mantenerlo in posizione.
Veicoli con cambio automatico: portare il cambio automatico in posizione .Oppure
Veicoli con cambio manuale: premere a fondo il pedale della frizione e portare il cambio in posizione di folle.
Rilasciare il pedale del freno.
Rilasciare il freno di stazionamento elettrico.
Disattivare la protezione antirimozione .
Disattivare il bloccaggio automatico .
Attivare l'impianto lampeggiatori di emergenza .
Girare la chiave nel blocchetto di accensione portandola in posizione e lasciarla inserita.
Mercedes-Benz Classe B. Introduzione
Per il riconoscimento di un sistema di ritenuta per bambini sul
sedile lato passeggero il sistema di disattivazione automatica
dell'airbag lato passeggero classifica la persona seduta sul
sedile lato passeggero. A seconda del risultato l'airbag lato
passeggero viene attivato o disattivato. Se sul sedile lato
passeggero è montato un sistema di ritenuta per bambini riv ...
Mercedes-Benz Classe B. Impostazione della velocità
Impostazione a intervalli di 10
km/h: spingere la leva del TEMPOMAT oltre il
punto di resistenza, portandola verso l'alto
per aumentare la velocità oppure verso il basso
per diminuire la velocità.
Oppure
Spostare la leva del TEMPOMAT oltre il punto di
resistenza e tenerla in tale posizione fino al
raggiungimento ...