Il DPF fa parte dei sistemi di riduzione delle emissioni in dotazione al veicolo. Esso filtra il particolato (fuliggine) dannoso prodotto dai gas di scarico.
Rigenerazione
PERICOLONon parcheggiare o far girare al minimo il veicolo su foglie secche, vetro asciutto o altro materiale combustibile. Per il processo di rigenerazione DPF è necessario che i gas di scarico raggiungano temperature molto elevate e lo scarico continuerà a produrre una notevole quantità di calore durante e in seguito alla rigenerazione DPF, e in seguito allo spegnimento del motore. pertanto, sussiste il rischio di incendio.
AVVERTENZA |
Evitare di rimanere senza carburante. |
Nota: Dopo aver spento il motore, le ventole potrebbero continuare a funzionare per un breve periodo di tempo.
A differenza dei filtri normali, che periodicamente devono essere sostituiti, il DPF è stato progettato per rigenerarsi ovvero pulirsi al fine di mantenere l'efficienza operativa. Il processo di rigenerazione avviene in modo automatico. Tuttavia, in alcune condizioni di guida il processo di rigenerazione deve essere assistito.Se si percorrono solo brevi distanze o se i viaggi prevedono frequenti arresti e partenze, con maggiori condizioni di accelerazione e decelerazione, viaggi occasionali con le seguenti condizioni potrebbero favorire il processo di rigenerazione:
Renault Clio. Bagagliaio
Apertura Premete il pulsante 1 e sollevate lo
sportello del bagagliaio.
Chiusura Abbassate lo sportello del bagagliaio
aiutandovi inizialmente con le maniglie interne 2.
Apertura manuale dal ...
Citroën DS3. Regolazioni manuali
Regolazione longitudinale
Sollevare il comando e fare scorrere la
seduta in avanti o indietro.
Regolazione in altezza
Tirare in alto il comando per sollevarlo o
spingerlo in bas ...
Mercedes-Benz Classe B. Dimensioni e pesi
I valori corretti per il modello possono essere individuati con
l'ausilio del VIN riportato sulla targhetta di identificazione
del veicolo
.
I valori mancanti no ...