Il livello di questo liquido deve essere vicino al riferimento "MAXI", senza superarlo.
Quando il motore è caldo, la temperatura di questo liquido è regolata dall'elettroventola.
L'elettroventola può funzionare anche dopo l'arresto del veicolo: prestare attenzione agli oggetti o indumenti che potrebbero impigliarsi nell'elica.
Il circuito di raffreddamento è in pressione, attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento del motore prima di intervenire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due giri per far scendere la pressione. Quando la pressione è scesa, togliere il tappo e ripristinare il livello.
Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.
Mercedes-Benz Classe B. Problemi con la chiave
Problema
Possibili
cause/conseguenze e
►Soluzioni
Non è più possibile bloccare o sbloccare il veicolo con
la chiave.
La batteria della chiave è parzialmente o
completamente scarica.
Veicoli senza
KEYLESS-GO o funzione di avviamento
KEYLESS-GO: provare
nuovamen ...
Citroën DS3. Allarme pneumatici sgonfi
Si manifesta con l'accensione
fissa
di questa spia, accompagnata
da un segnale sonoro e, dalla
visualizzazione di un messaggio.
Rallentare immediatamente, evitare
movimenti improvvisi del volante e brusche
frenate.
Fermarsi appena possibile, non appena le
condizioni del traffico lo permettono.
La perdita di pressione segnalata
non comporta necessariamente una
deformazione vis ...